Bybrannen i 1862
Bybrannen i 1862 er en av seks kjente bybranner i Egersund. Litt over kl. 4 om morgenen den 20. oktober 1862 ble byens befolkning vekket…
Forfatter: Per Einar Lædre
Bybrannen i 1859
Bybrannen i 1859 er en av seks kjente bybranner i Egersund. Mellom kl. 1 og 2 natt til 7. juni 1859 ble byens befolkning vekket…
Bybrannen i 1817
Bybrannen i 1817 er en av seks kjente bybranner i Egersund. Den første bybrannen vi kjenner til fant sted natten til 13. april 1817. I…
Bryggereglement
I 1851 vedtok bystyret et eget bryggereglement, ”Reglement for Benyttelse af Egersunds Brygger og Almindinger”. Formålet med dette var å regulere bruken av de offentlige…
Brattegaten
Gate mellom Strandgaten og Nygaten. Gata ble regulert i Reguleringsplan 1843 og betegnet som Brattegaden, noe som også ble det offisielle navnet i 1905. Det…
Branngate
En branngate er en bred gate anlagt for å hindre spredning av brann i en ellers tett trehusbebyggelse. I Egersund er det regulert tre gater…
Bradbenker
En bradbenk er et sted hvor fartøyer ble kjølhalt og satt i stand. Det var her skutene ble tatt under behandling når de begynte å…
Bowitzbakken
Sidegate til Sokndalsveien. Som gate har Bowitzbakken en broket fortid. En del av den er vist i Reguleringsplan 1858 som gate nr. 8, en 10…
Bjerkreimsgaten
Sidegate til Nyeveien, mellom denne og Lundeåne, vist på Reguleringsplan 1858 som Gade No.20 og utbygd etter denne planen. Gata fikk sitt navn i 1905.…
Bilstadhuset
Bilstadhuset er et hus i Nygaten 14, (nr. 11 før 1990). Bygningen ble oppført av skipperborger Jacob Jacobsen Bilstad i 1845, etter bybrannen i 1843.…