Bryggereglement
I 1851 vedtok bystyret et eget bryggereglement, ”Reglement for Benyttelse af Egersunds Brygger og Almindinger”. Formålet med dette var å regulere bruken av de offentlige…
I 1851 vedtok bystyret et eget bryggereglement, ”Reglement for Benyttelse af Egersunds Brygger og Almindinger”. Formålet med dette var å regulere bruken av de offentlige…
Gate mellom Strandgaten og Nygaten. Gata ble regulert i Reguleringsplan 1843 og betegnet som Brattegaden, noe som også ble det offisielle navnet i 1905. Det…
En branngate er en bred gate anlagt for å hindre spredning av brann i en ellers tett trehusbebyggelse. I Egersund er det regulert tre gater…
En bradbenk er et sted hvor fartøyer ble kjølhalt og satt i stand. Det var her skutene ble tatt under behandling når de begynte å…
Sidegate til Sokndalsveien. Som gate har Bowitzbakken en broket fortid. En del av den er vist i Reguleringsplan 1858 som gate nr. 8, en 10…
Født i Egersund (f. 12/11 1891 – d. 21/01 1974). Sønn av Karen Bjorheim f. Jakobsen og fajansearbeider Lars Bjorheim. Det eksakte tidspunktet for når…
Sidegate til Nyeveien, mellom denne og Lundeåne, vist på Reguleringsplan 1858 som Gade No.20 og utbygd etter denne planen. Gata fikk sitt navn i 1905.…
Bilstadhuset er et hus i Nygaten 14, (nr. 11 før 1990). Bygningen ble oppført av skipperborger Jacob Jacobsen Bilstad i 1845, etter bybrannen i 1843.…
Egentlig ikke en sving, men et vegkryss, nemlig krysset Hammers gate – Husabøveien. Krysset ble opparbeidet mens Albert Henrik Mohn var byingeniør, en stilling han…
Egersunds Almuebibliotek ble stiftet 19. april 1860 som en privat forening på et møte i skolelokalet. Boksamlingen skulle finansieres med innmeldingspenger og medlemskontingent. Da virksomheten…