Strandgaten 41
Strandgaten nr. 41 er en av tre freda bygninger i Egersund, fredet etter lov av 02.12.1920 og tinglyst 24.08.1923. Bygningen ble oppført av Madam Brinck…
Strandgaten nr. 41 er en av tre freda bygninger i Egersund, fredet etter lov av 02.12.1920 og tinglyst 24.08.1923. Bygningen ble oppført av Madam Brinck…
I 1950 satte Sildefiskernes Fabrikklag – SILFAS – i gang sin sildoljefabrikk på Grønehaugen. Fabrikkens kapasitet var 10 000 hl per døgn, omtrent som Egersund…
I 1912 ble det vedtatt en ny veglov som skulle gjelde for landdistriktene, der vegnettet ble inndelt i hovedveger og bygdeveger. I byene var det…
I dag består en reguleringsplan av et arealplankart med tilhørende bestemmelser som fastlegger bruk, flerbruk og vern i bestemte områder, og som gir grunnlag for…
Etter at Formannskapslovene ble vedtatt i 1837 og fram til kommunesammenslåingen i 1965 har det vært følgende ordførere i Egersund ladesteds kommune: 1838Losoldermand Gunder Jacobsen…
Den sørlige endestasjonen på Jærbanen ble lagt på Arenes ved Egersund sentrum. Eiendommen ble innkjøpt for 7 000 spesidaler. Hovedbygningen på gården, Nesgård, ble tatt…
Bru over Eieåne der denne springer ut fra Slettebøvannet. Brua er ei steinhvelvbru med seks spenn, bygd av Andreas Aanensen i 1851 som en del…
I 1885 bestemte den tidligere metodistpresten William Booth og hans kone Cathrine seg for å gjøre noe med den store sosiale nøden de så rundt…
Egersund ble ferjeby 31. august 1980, da MS Iggesund forlot Egersund og Kaupanes med kurs for Hirtshals. Det var rederiet Euro Nord Line som med…
Norges Røde Kors Hjelpekorps ble opprettet i 1932. Ni år senere, høsten 1941, ble Egersund Røde Kors Hjelpekorps stiftet. Ved årets utgang hadde det 22…