Uren
Området mellom Dampskipskaien og der Strandgaten begynte (omtrent ved nåværende Strandgaten 25) ble fra gammelt av kalt Uren, lokal uttale: Ure. Veien mellom Dampskipskaien og…
Området mellom Dampskipskaien og der Strandgaten begynte (omtrent ved nåværende Strandgaten 25) ble fra gammelt av kalt Uren, lokal uttale: Ure. Veien mellom Dampskipskaien og…
Fortøyningsbrygga som ligger i forlengelsen av Dampskipskaien langs Varbergveien kalles Tyskerbrygga. Navnet fikk den siden øst-tyske fiskere som deltok i sildefisket i Nordsjøen var de…
Gate mellom Torget og Dampskipskaien, navnsatt i 1905. Gata ble regulert og anlagt etter bybrannen i 1843, og var byens hovedgate langs Egersundstronne. På reguleringsplanen…
Stedet der Dampskipskaien ble anlagt. Her var et fint sted for gode laksekast. Da grunnen tilhørte Husabø var det presten som kunne kaste her. Navnet…
Deler av den gjeldende reguleringsplan, Reguleringsplan 1905, viste seg etter hvert å være umulig å gjennomføre som følge av manglende samsvar mellom plan og terreng.…
Sør på Dampskipskaien var det lagt opp en planke som fungerte som en mellomting mellom et rekkverk og en anordning for å hindre kjøretøy å…
Det Store Nordiske Telegrafselskab, til daglig kalt Store Nord, ble dannet av telegrafselskapene i Danmark, Norge og Sverige. Selskapets formål var å drive de nordiske…
Begynnelsen I tidligere tider var det strabasiøst å reise over land. Langs kysten var det sjøen som var hovedferdselsåra. Allerede under dansketiden hadde det utviklet…
"J. Hiorth Dampskibsexpedition" ble startet av Jacob Henrik de Rytter Hiorth i 1856. Etter at dampskipskaien dukket opp i 1880-årene i den ytterste delen av…
Alle gatene som var regulert i Reguleringsplan 1905, 81 til sammen, fikk navn i 1905. 19 av dem ble imidlertid aldri bygd. Disse var (tallet…