Riksveger
I 1912 ble det vedtatt en ny veglov som skulle gjelde for landdistriktene, der vegnettet ble inndelt i hovedveger og bygdeveger. I byene var det…
I 1912 ble det vedtatt en ny veglov som skulle gjelde for landdistriktene, der vegnettet ble inndelt i hovedveger og bygdeveger. I byene var det…
Veg mellom Lundeåne og Eie (rv. 42), navnsatt i 1953 og åpnet for trafikk i 1957. Veien ligger der hvor Jærbanen gikk da den hadde…
Bru på Jærbanen over Lundeånas utløp, mellom Hafsøya og Arenes. Den hadde lav høyde over Lundeåne, og for at båter skulle komme til ved fayansefabrikkens…
Fjellknaus på Hafsøy, beliggende mellom Hafsøyveien og Jernbaneveien. Navnet kan tyde på at det sto en varde her som et ledd i den kjede av…
Området mellom Jernbaneveien og Vågen som i dag (2011) brukes som drosjeholdeplass, rutebilstasjon og parkeringsplass. Området er Egersunds Fayancefabriks gamle fylling der de delene av…
Alle gatene som var regulert i Reguleringsplan 1905, 81 til sammen, fikk navn i 1905. 19 av dem ble imidlertid aldri bygd. Disse var (tallet…
Forbruksforeningene er åpne sammenslutninger av forbrukere som har til formål å bedre sine medlemmenes økonomiske og sosiale kår. I Egersund har det vært tre forbruksforeninger:…
Eieåne (off.: Eideåna) utgjør sammen med Lundeåne den nedre del av Hellelandsvassdraget, et vassdrag som har et nedslagsfelt på 243,3 km2 og en høydeforskjell på…