Torvgården
Bygning med tre adresser: Kirkegaten 1, Torget 2 og Johan Feyers gate 2. Dette området var blitt sterkt skadet i bybrannen i 1961. Bygget ble…
Bygning med tre adresser: Kirkegaten 1, Torget 2 og Johan Feyers gate 2. Dette området var blitt sterkt skadet i bybrannen i 1961. Bygget ble…
Gate mellom Torget og Dampskipskaien, navnsatt i 1905. Gata ble regulert og anlagt etter bybrannen i 1843, og var byens hovedgate langs Egersundstronne. På reguleringsplanen…
I dag består en reguleringsplan av et arealplankart med tilhørende bestemmelser som fastlegger bruk, flerbruk og vern i bestemte områder, og som gir grunnlag for…
I mars 1974 tok bygningsrådet opp spørsmålet om å få utarbeidet en ny reguleringsplan for Egersund sentrum. Framdeles var det Reguleringsplan 1931 som gjaldt der…
Kort tid etter bybrannen i 1961 ble det satt i gang arbeid med en reguleringsplan for hele det brannskadde kvartalet. Byplansjefen i Drammen, Per Pihl,…
Deler av den gjeldende reguleringsplan, Reguleringsplan 1905, viste seg etter hvert å være umulig å gjennomføre som følge av manglende samsvar mellom plan og terreng.…
Allerede året etter at Egersund hadde fått sin første byplan, Reguleringsplan 1858, måtte reguleringskommisjonen trå til igjen. Den 7. juli 1859 ble nemlig byen igjen…
Til Reguleringsplan 1858 foreligger det også en fyldig beskrivelse. BESKRIVELSE over det i 1857 til Regulering af intenderende Gader optagne Kart over Ladestedet Egersund. Den…
Sverre Pedersens forslag Da det ble klart at Sørlandsbanens gjennomføring ville bety at jernbanestasjonen måtte flyttes til Eie, så byens myndigheter store muligheter for å…
Gate mellom Strandgaten og Ludvig Feylings gate, navnsatt i 1905. Navnet henspeiler på at en del av gata går langs Parken. Gata ble regulert etter…