Vestlandske Hovedvei
Den Vestlandske Hovedvei var den første systematisk planlagte kjøreveg mellom Stavanger og Oslo. Vestlandet var fram til begynnelsen av 1900-tallet betegnelsen på kystområdet i Agder…
Stikkord: veihistorie
Tyskerbrua
Tyskerbrua ble, som navnet antyder, bygget av tyskerne under okkupasjonen, antakelig tidlig i 1941. Den krysser Lundeåne ca 150 meter oppstrøms Damsgård bru. Tyskerne hadde…
Skysstasjoner
Bøndenes skyssplikt for kongen og hans menn er nevnt allerede i Magnus Lagabøters landslov fra 1274. Ordningen ble utvidet flere ganger, og ble etter hvert…
Sankt Olavs vei
Sankt Olavs vei (også Sankt Olafs vei, St. Olavs vei, St. Olafs vei) er en geologisk formasjon som historisk regnes å strekke seg fra Stoplesteinan…
Riksveger
I 1912 ble det vedtatt en ny veglov som skulle gjelde for landdistriktene, der vegnettet ble inndelt i hovedveger og bygdeveger. I byene var det…
Mosbekk plass
Plass mellom Bøckmans gate, Sandbakkveien og Mosbekkgaten, navnsatt i 1905. På Mosbekk plass møttes fire ræger. Et var i forlengelse av Mosbekkgaten, ett førte til…
Kadlenes
Mellom de to øverste båthusene ved Lindøyveien, rett sør for nr. 33 og 35 ligger et lite nes der reisende nordfra som skulle til Egersundstronne…
Jernbaneveien
Veg mellom Lundeåne og Eie (rv. 42), navnsatt i 1953 og åpnet for trafikk i 1957. Veien ligger der hvor Jærbanen gikk da den hadde…
Hestvad bru
Bru over Eieåne der denne springer ut fra Slettebøvannet. Brua er ei steinhvelvbru med seks spenn, bygd av Andreas Aanensen i 1851 som en del…
Hestedrikka på Nyeveien
Nyeveien var bygd for hesteskyss, lenge før bilens tidsalder. Siden hesten trengte hvile og drikke undervegs, var det med ujevne mellomrom satt ut hestedrikkekar langs…